9月6日，徐州市铁路建设发展服务中心发布了《徐菏普铁工可研究及前期报批项目招标计划》，计划今年10月至11月启动项目前期工作招标。
根据招标计划，徐菏普铁起自徐州站，经沛县、丰县进入山东菏泽，全长约189公里，其中徐州段106公里（利用并改造既有徐沛铁路50公里、电气化改造丰沛铁路51公里，新建首羡站至省界段4.5公里），计划按国铁Ⅱ级单线，设计时速120公里/小时标准建设，徐州段估算投资约46.1亿元。
招标内容包括：工程可行性研究（含咨询）、项目勘察（初测）、用地预审、规划选址、接轨协议等服务。
招标项目投资估算1500万元。
徐菏铁路走向示意图
山东方面，去年10月，菏泽市铁路投资发展集团发布了《菏徐铁路规划选址、土地预审专项报告编制技术服务项目招标公告》。
据了解，菏徐铁路（菏泽至首羡段）：自丰沛线首羡站终点引出，于安屋村南向西延伸约4.696km，穿过山东省与江苏省省界后，进入山东省菏泽市单县境内，终点引入京九线定陶站南咽喉，占地6000亩，全线新建正线长约88.471km。
其中菏泽境内正线长83.149km，沿线设单县北站、单县张集北站、成武、成武南站、古营集站、定陶南站。新建定陶南疏解线（定陶站至定陶南站）正线长约5.921km。
徐州至菏泽普速铁路已列入2016年国家中长期铁路网规划。项目衔接京九、京沪两大干线铁路，建成后将加快推动菏泽、徐州两市交通一体化进程。
来源：铁路建设规划
